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	<description>Fotos und News über den ÖPNV!</description>
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		<title>115 Jahre Elektrische Tram München wird gefeiert</title>
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		<pubDate>Mon, 13 Sep 2010 17:07:13 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Schulz Stephan</dc:creator>
				<category><![CDATA[München]]></category>
		<category><![CDATA[Sonderfahrt]]></category>

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		<description><![CDATA[Am 11.9.2010 veranstaltete die MVG in Zusammenarbeit mit dem FMTM (Freunde des Münchner Trambahnmuseums e.V.) eine Rundfahrt auf der extra dafür eingerichteten Sonderringlinie 10, Grund dafür war das Jubiläum 115 Jahre Elektrische Trambahn in München. Der Linienweg begann am Sendlinger Tor und führte über Stachus, Theatinerstraße, Maxmonument und Isartor zurück zum Sendlinger Tor, gefahren wurde also [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Am 11.9.2010 veranstaltete die MVG in Zusammenarbeit mit dem FMTM (Freunde des Münchner Trambahnmuseums e.V.) eine Rundfahrt auf der extra dafür eingerichteten Sonderringlinie 10, Grund dafür war das Jubiläum 115 Jahre Elektrische Trambahn in München.<br />
Der Linienweg begann am Sendlinger Tor und führte über Stachus, Theatinerstraße, Maxmonument und Isartor zurück zum Sendlinger Tor, gefahren wurde also im Uhrzeigersinn.</p>
<p>Um 10 Uhr rollte der Korso vom Maximilianeum durch die Maximilianstraße und den Lenbachplatz zum Sendlinger Tor, wo ab 11:30 Uhr die Bahnen zum mitfahren einluden.<br />
Da die Linie 10 kostenlos benutzt wurden konnte, waren die Bahnen dementsprechend gefüllt.<br />
Die Liniennummer 10 ist Historisch allerdings falsch, denn diese hatte als letzten Linienweg Sendlinger Tor-Isartalbahnhof.<br />
Der A hingegen fuhr vom Sendlinger Tor zum Karolinenplatz und zurück, hier wurden aber pro Fahrt 25 Platzkarten vergeben &#8211; um Überfüllungen zu vermeiden.</p>
<div id="attachment_399" class="wp-caption alignnone" style="width: 460px"><a href="http://www.nahverkehrsblog.de/wp-content/uploads/2010/09/9004848.66805291.jpg" rel="lightbox[372]"><img class="size-medium wp-image-399" title="Der A am Promenadeplatz" src="http://www.nahverkehrsblog.de/wp-content/uploads/2010/09/9004848.66805291-450x300.jpg" alt="" width="450" height="300" /></a><p class="wp-caption-text">Der A am Promenadeplatz</p></div>
<p style="text-align: left;">
<div id="attachment_400" class="wp-caption alignnone" style="width: 460px"><a href="http://www.nahverkehrsblog.de/wp-content/uploads/2010/09/9004851.cb30975b.jpg" rel="lightbox[372]"><img class="size-medium wp-image-400" title="Der M am Stachus" src="http://www.nahverkehrsblog.de/wp-content/uploads/2010/09/9004851.cb30975b-450x300.jpg" alt="" width="450" height="300" /></a><p class="wp-caption-text">Der M am Stachus</p></div>
<div id="attachment_401" class="wp-caption alignnone" style="width: 460px"><a href="http://www.nahverkehrsblog.de/wp-content/uploads/2010/09/9004857.78df825d.jpg" rel="lightbox[372]"><img class="size-medium wp-image-401" title="Am Stachus hat auch der A vorbei geschaut" src="http://www.nahverkehrsblog.de/wp-content/uploads/2010/09/9004857.78df825d-450x300.jpg" alt="" width="450" height="300" /></a><p class="wp-caption-text">Am Stachus hat auch der A vorbei geschaut</p></div>
<div id="attachment_402" class="wp-caption alignnone" style="width: 460px"><a href="http://www.nahverkehrsblog.de/wp-content/uploads/2010/09/9004859.50a41eb3.jpg" rel="lightbox[372]"><img class="size-medium wp-image-402 " title="Am Mariannenplatz ist der D unterwegs" src="http://www.nahverkehrsblog.de/wp-content/uploads/2010/09/9004859.50a41eb3-450x300.jpg" alt="" width="450" height="300" /></a><p class="wp-caption-text">Am Mariannenplatz ist der D unterwegs</p></div>
<div id="attachment_403" class="wp-caption alignnone" style="width: 460px"><a href="http://www.nahverkehrsblog.de/wp-content/uploads/2010/09/9004863.40ea96b7.jpg" rel="lightbox[372]"><img class="size-medium wp-image-403" title="&quot;Ist da wer?&quot; denkt sich der P, als er ums Eck guckt" src="http://www.nahverkehrsblog.de/wp-content/uploads/2010/09/9004863.40ea96b7-450x300.jpg" alt="" width="450" height="300" /></a><p class="wp-caption-text">&quot;Ist da wer?&quot; denkt sich der P, als er ums Eck guckt</p></div>
<div id="attachment_405" class="wp-caption alignnone" style="width: 460px"><a href="http://www.nahverkehrsblog.de/wp-content/uploads/2010/09/9004865.1ead19f2.jpg" rel="lightbox[372]"><img class="size-medium wp-image-405" title="Die Haltestelle Isartor hat der Heidelberger eben verlassen" src="http://www.nahverkehrsblog.de/wp-content/uploads/2010/09/9004865.1ead19f2-450x300.jpg" alt="" width="450" height="300" /></a><p class="wp-caption-text">Die Haltestelle Isartor hat der Heidelberger eben verlassen</p></div>
<div id="attachment_406" class="wp-caption alignnone" style="width: 460px"><a href="http://www.nahverkehrsblog.de/wp-content/uploads/2010/09/9004866.d757365d.jpg" rel="lightbox[372]"><img class="size-medium wp-image-406" title="Ehrenrunde am Sendlinger Tor" src="http://www.nahverkehrsblog.de/wp-content/uploads/2010/09/9004866.d757365d-450x300.jpg" alt="" width="450" height="300" /></a><p class="wp-caption-text">Ehrenrunde am Sendlinger Tor</p></div>
<div id="attachment_407" class="wp-caption alignnone" style="width: 458px"><a href="http://www.nahverkehrsblog.de/wp-content/uploads/2010/09/9004868.deeddf59.jpg" rel="lightbox[372]"><img class="size-medium wp-image-407" title="Die corletzte Runde für den D an der Liebherrstraße" src="http://www.nahverkehrsblog.de/wp-content/uploads/2010/09/9004868.deeddf59-448x300.jpg" alt="" width="448" height="300" /></a><p class="wp-caption-text">Die corletzte Runde für den D an der Liebherrstraße</p></div>
<div id="attachment_408" class="wp-caption alignnone" style="width: 460px"><a href="http://www.nahverkehrsblog.de/wp-content/uploads/2010/09/9004870.7b19bf86.jpg" rel="lightbox[372]"><img class="size-medium wp-image-408" title="Der A ist wohlbehalten im Betriebshof angekommen" src="http://www.nahverkehrsblog.de/wp-content/uploads/2010/09/9004870.7b19bf86-450x300.jpg" alt="" width="450" height="300" /></a><p class="wp-caption-text">Der A ist wohlbehalten im Betriebshof angekommen</p></div>
<div id="attachment_409" class="wp-caption alignnone" style="width: 460px"><a href="http://www.nahverkehrsblog.de/wp-content/uploads/2010/09/9004887.2016ca35.1024.jpg" rel="lightbox[372]"><img class="size-medium wp-image-409" title="Feierabend auch für den D" src="http://www.nahverkehrsblog.de/wp-content/uploads/2010/09/9004887.2016ca35.1024-450x300.jpg" alt="" width="450" height="300" /></a><p class="wp-caption-text">Feierabend auch für den D</p></div>
<p>Mein Dank geht hier an die MVG sowie an die FMTM für eine klasse Veranstaltung ohne nennenswerte Zwischenfälle!</p>
]]></content:encoded>
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		<title>Bilder aus der Maximilianstraße und rund um den Max-Weber-Platz</title>
		<link>http://www.nahverkehrsblog.de/2010/07/01/bilder-aus-der-maximilianstrase-und-rund-um-den-max-weber-platz-314/</link>
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		<pubDate>Thu, 01 Jul 2010 19:37:22 +0000</pubDate>
		<dc:creator>floman</dc:creator>
				<category><![CDATA[München]]></category>

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		<description><![CDATA[Hier ein paar Bilder von mir, die ich gestern gemacht habe:]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div class="mceTemp">Hier ein paar Bilder von mir, die ich gestern gemacht habe:</div>
<div id="attachment_315" class="wp-caption alignnone" style="width: 460px"><a href="http://www.nahverkehrsblog.de/wp-content/uploads/2010/07/DSC_0670.jpg" rel="lightbox[314]"><img class="size-medium wp-image-315  " title="2146 in der Maximilanstraße" src="http://www.nahverkehrsblog.de/wp-content/uploads/2010/07/DSC_0670-450x300.jpg" alt="Vor dem Nationaltheater fährt 2146 als Ausrücker der Linie 21" width="450" height="300" /></a><p class="wp-caption-text">Vor dem Nationaltheater fährt 2146 als Ausrücker auf der Linie 21</p></div>
<div id="attachment_317" class="wp-caption alignnone" style="width: 460px"><a href="http://www.nahverkehrsblog.de/wp-content/uploads/2010/07/DSC_07341.jpg" rel="lightbox[314]"><img class="size-medium wp-image-317 " title="2303 in der Metzgerstraße" src="http://www.nahverkehrsblog.de/wp-content/uploads/2010/07/DSC_07341-450x300.jpg" alt="In der Metzgerstraße fährt hier 2303 in Richtung Pasing" width="450" height="300" /></a><p class="wp-caption-text">In der Metzgerstraße fährt hier 2303 in Richtung Pasing</p></div>
<div id="attachment_318" class="wp-caption alignnone" style="width: 460px"><a href="http://www.nahverkehrsblog.de/wp-content/uploads/2010/07/DSC_0758.jpg" rel="lightbox[314]"><img class="size-medium wp-image-318 " title="2162 in der Schloßstraße" src="http://www.nahverkehrsblog.de/wp-content/uploads/2010/07/DSC_0758-450x300.jpg" alt="" width="450" height="300" /></a><p class="wp-caption-text">In der ruhigen Schloßstraße ist hier der 2162 auf der Linie 19 zu sehen</p></div>
<div id="attachment_319" class="wp-caption alignnone" style="width: 460px"><a href="http://www.nahverkehrsblog.de/wp-content/uploads/2010/07/DSC_0751.jpg" rel="lightbox[314]"><img class="size-medium wp-image-319  " title="2157 in der Kirchenstraße" src="http://www.nahverkehrsblog.de/wp-content/uploads/2010/07/DSC_0751-450x300.jpg" alt="" width="450" height="300" /></a><p class="wp-caption-text">Auch in der Kirchenstraße geht es beschaulich zu, 2157 biegt gerade zum Johannisplatz ein</p></div>
<div class="wp-caption alignnone" style="width: 460px"><a href="http://www.nahverkehrsblog.de/wp-content/uploads/2010/07/DSC_07111.jpg" rel="lightbox[314]"><img class=" " title="2207 auf der Maximilansbrücke" src="http://www.nahverkehrsblog.de/wp-content/uploads/2010/07/DSC_07111-450x300.jpg" alt="" width="450" height="300" /></a><p class="wp-caption-text">Vor dem Bayerischen Landtag ist hier 2207 in Richtung Pasing unterwegs</p></div>
<div class="wp-caption alignnone" style="width: 460px"><a href="http://www.nahverkehrsblog.de/wp-content/uploads/2010/07/DSC_0690.jpg" rel="lightbox[314]"><img class="  " title="2139 in der Maximilianstraße" src="http://www.nahverkehrsblog.de/wp-content/uploads/2010/07/DSC_0690-450x300.jpg" alt="" width="450" height="300" /></a><p class="wp-caption-text">2139 in der Maximilianstraße, im Hintergrund ein antikes Gebäude</p></div>
]]></content:encoded>
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		</item>
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		<title>Unterwegs in der Münchner Innenstadt</title>
		<link>http://www.nahverkehrsblog.de/2010/06/15/unterwegs-in-der-munchner-innenstadt-292/</link>
		<comments>http://www.nahverkehrsblog.de/2010/06/15/unterwegs-in-der-munchner-innenstadt-292/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 15 Jun 2010 17:08:36 +0000</pubDate>
		<dc:creator>floman</dc:creator>
				<category><![CDATA[München]]></category>

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		<description><![CDATA[(ursprünglicher Artikel vom 9.6.10; wegen technischen Problem jetzt hier) Hier mal ein paar Bilder von mir:]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a rel="attachment wp-att-293" href="http://www.nahverkehrsblog.de/2010/06/15/unterwegs-in-der-munchner-innenstadt-292/dsc_0612-nvb/"></a>(ursprünglicher Artikel vom 9.6.10; wegen technischen Problem jetzt hier)</p>
<p>Hier mal ein paar Bilder von mir:</p>
<div class="wp-caption alignnone" style="width: 460px"><a href="http://www.nahverkehrsblog.de/wp-content/uploads/2010/06/DSC_0612-NVB.jpg" rel="lightbox[292]"><img class="  " title="2117 in der Arnulfstraße" src="http://www.nahverkehrsblog.de/wp-content/uploads/2010/06/DSC_0612-NVB-450x299.jpg" alt="" width="450" height="299" /></a><p class="wp-caption-text">Zwischen den Haltestellen Hackerbücke und Hopfenstraße ist 2117 unterwegs</p></div>
<div id="attachment_294" class="wp-caption alignnone" style="width: 460px"><a href="http://www.nahverkehrsblog.de/wp-content/uploads/2010/06/DSC_0616.jpg" rel="lightbox[292]"><img class="size-medium wp-image-294 " title="2129 in der Arnulfstraße" src="http://www.nahverkehrsblog.de/wp-content/uploads/2010/06/DSC_0616-450x299.jpg" alt="" width="450" height="299" /></a><p class="wp-caption-text">Vor dem Bayerischen Rundfunk Hochhaus fährt 2129 </p></div>
<div id="attachment_295" class="wp-caption alignnone" style="width: 460px"><a href="http://www.nahverkehrsblog.de/wp-content/uploads/2010/06/DSC_0619-NVB.jpg" rel="lightbox[292]"><img class="size-medium wp-image-295 " title="2160 in der Arnulfstraße" src="http://www.nahverkehrsblog.de/wp-content/uploads/2010/06/DSC_0619-NVB-450x299.jpg" alt="2160 auf der Linie 16, ebenfalls in der Arnulfstraße" width="450" height="299" /></a><p class="wp-caption-text">2160 auf der Linie 16, ebenfalls in der Arnulfstraße</p></div>
<div id="attachment_296" class="wp-caption alignnone" style="width: 460px"><a href="http://www.nahverkehrsblog.de/wp-content/uploads/2010/06/DSC_0624.jpg" rel="lightbox[292]"><img class="size-medium wp-image-296 " title="2028 mit Beiwagen an der Haltestelle Karlstraße" src="http://www.nahverkehrsblog.de/wp-content/uploads/2010/06/DSC_0624-450x299.jpg" alt="2028 mit Beiwagen an der Haltestelle Karlstraße" width="450" height="299" /></a><p class="wp-caption-text">2028 mit Beiwagen an der Haltestelle Karlstraße</p></div>
<div id="attachment_297" class="wp-caption alignnone" style="width: 460px"><a href="http://www.nahverkehrsblog.de/wp-content/uploads/2010/06/DSC_0627.jpg" rel="lightbox[292]"><img class="size-medium wp-image-297 " title="2150 in der Prielmayerstraße" src="http://www.nahverkehrsblog.de/wp-content/uploads/2010/06/DSC_0627-450x299.jpg" alt="Noch steht 2150 als &quot;21&quot; am Karlsplatz Nord" width="450" height="299" /></a><p class="wp-caption-text">Noch steht 2150 als &quot;21&quot; am Karlsplatz (Stachus) Nord</p></div>
<div id="attachment_298" class="wp-caption alignnone" style="width: 460px"><a href="http://www.nahverkehrsblog.de/wp-content/uploads/2010/06/DSC_0630-EF.jpg" rel="lightbox[292]"><img class="size-medium wp-image-298   " title="2150 in der Prielmayerstraße" src="http://www.nahverkehrsblog.de/wp-content/uploads/2010/06/DSC_0630-EF-450x299.jpg" alt="Jetzt steht 2150 als &quot;19 Pasing&quot; zum Einsteigen bereit. Nur ist das eigentlich recht ungewöhnlich, eigentlich fährt die 19er nach Pasing nämlich an der gegenüberliegenden Seite ab, einige verwunderte Fahrgäste ließ die Tram so zurück.Im Hintergrund bereits ein kleinerer Straßenbahnstau" width="450" height="299" /></a><p class="wp-caption-text">Jetzt steht 2150 als &quot;19 Pasing&quot; zum Einsteigen bereit. Nur ist das eigentlich recht ungewöhnlich, normal fährt die 19er nach Pasing nämlich an der gegenüberliegenden Seite ab, einige verwunderte Fahrgäste ließ die Tram so zurück.Im Hintergrund bereits ein kleiner Straßenbahnstau.</p></div>
]]></content:encoded>
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		<title>Auf U3/U6 fahren heute überwi&#8230;</title>
		<link>http://www.nahverkehrsblog.de/2010/05/28/auf-u3u6-fahren-heute-uberwi-378/</link>
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		<pubDate>Fri, 28 May 2010 12:28:31 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Maley</dc:creator>
				<category><![CDATA[München]]></category>

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		<description><![CDATA[Auf U3/U6 fahren heute überwiegend A- und B-Züge.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Auf U3/U6 fahren heute überwiegend A- und B-Züge.</p>
]]></content:encoded>
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		</item>
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		<title>Mainz und seine Straßenbahnen</title>
		<link>http://www.nahverkehrsblog.de/2010/05/27/mainz-und-seine-strasenbahnen-277/</link>
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		<pubDate>Thu, 27 May 2010 11:56:24 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Maley</dc:creator>
				<category><![CDATA[Mainz]]></category>
		<category><![CDATA[Busbetrieb]]></category>
		<category><![CDATA[Haltestellen]]></category>
		<category><![CDATA[Hauptbahnhof]]></category>
		<category><![CDATA[M8C]]></category>
		<category><![CDATA[Mainzer Straßenbahn]]></category>
		<category><![CDATA[MVG]]></category>
		<category><![CDATA[Pariser Tor]]></category>

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		<description><![CDATA[In der Straßenbahnwelt wird die Mainzer Straßenbahn eher weniger erwähnt, das hat auch einen Grund, es fahren nur 3 Linien. Wenigstens  sind zwei gute Straßenbahntypen vertreten, der M8C aus den 80er Jahren sowie der GT6M aus den späten 90er Jahren. Hier ein paar kleine Impressionen&#8230; Ein kleiner Abstecher zum Busbetrieb: In Mainz gibt es im [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>In der Straßenbahnwelt wird die Mainzer Straßenbahn eher weniger erwähnt, das hat auch einen Grund, es fahren nur 3 Linien.</p>
<p>Wenigstens  sind zwei gute Straßenbahntypen vertreten, der M8C aus den 80er Jahren sowie der GT6M aus den späten 90er Jahren.</p>
<p>Hier ein paar kleine Impressionen&#8230;</p>
<div id="attachment_274" class="wp-caption alignnone" style="width: 460px"><a href="http://www.nahverkehrsblog.de/wp-content/uploads/2010/05/IMG_6777.jpg" rel="lightbox[277]"><img class="size-medium wp-image-274 " title="IMG_6777" src="http://www.nahverkehrsblog.de/wp-content/uploads/2010/05/IMG_6777-450x300.jpg" alt="" width="450" height="300" /></a><p class="wp-caption-text">TW203 wird gleich die Haltestelle &quot;Pariser Tor&quot; erreichen.</p></div>
<div id="attachment_275" class="wp-caption alignnone" style="width: 460px"><a href="http://www.nahverkehrsblog.de/wp-content/uploads/2010/05/IMG_6782.jpg" rel="lightbox[277]"><img class="size-medium wp-image-275 " title="IMG_6782" src="http://www.nahverkehrsblog.de/wp-content/uploads/2010/05/IMG_6782-450x300.jpg" alt="" width="450" height="300" /></a><p class="wp-caption-text">Ein M8C auch auf der Einfahrt am &quot;Pariser Tor&quot; als Linie 52 nach Hechtsheim</p></div>
<div id="attachment_273" class="wp-caption alignnone" style="width: 460px"><a href="http://www.nahverkehrsblog.de/wp-content/uploads/2010/05/IMG_6709.jpg" rel="lightbox[277]"><img class="size-medium wp-image-273 " title="IMG_6709" src="http://www.nahverkehrsblog.de/wp-content/uploads/2010/05/IMG_6709-450x300.jpg" alt="" width="450" height="300" /></a><p class="wp-caption-text">Der Mainzer Hauptbahnhof: Zwei GT6M warten auf ihre Abfahrt.</p></div>
<p>Ein kleiner Abstecher zum Busbetrieb:</p>
<p>In Mainz gibt es im Gegensatz zur Straßenbahn sehr viele Buslinien, damit ist die Stadt auch gut an Wiesbaden sowie andere Aussenortschaften verbunden.</p>
<p>Immer seltener werden die Busse vom Typ MAN-NL202 in dem meißten Busbetrieben, in Mainz eher im Gegenteil, die Fahrzeuge erhalten sogar in der Mitte neue</p>
<p>Schiebetüren, dass eingeschränkten Leuten das Einsteigen zu erleichtern.</p>
<div id="attachment_276" class="wp-caption alignnone" style="width: 460px"><a href="http://www.nahverkehrsblog.de/wp-content/uploads/2010/05/IMG_6796.jpg" rel="lightbox[277]"><img class="size-medium wp-image-276 " title="IMG_6796" src="http://www.nahverkehrsblog.de/wp-content/uploads/2010/05/IMG_6796-450x300.jpg" alt="" width="450" height="300" /></a><p class="wp-caption-text">Ein alter MAN-NL auf der Linie 54 nach Ginsheim</p></div>
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		<title>Schönste Motive: S-Bahnen in Herrsching</title>
		<link>http://www.nahverkehrsblog.de/2010/05/13/schonste-motive-s-bahnen-in-herrsching-259/</link>
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		<pubDate>Thu, 13 May 2010 07:31:34 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Maley</dc:creator>
				<category><![CDATA[München]]></category>
		<category><![CDATA[DB]]></category>
		<category><![CDATA[ET423]]></category>
		<category><![CDATA[Herrsching]]></category>
		<category><![CDATA[S-Bahn]]></category>
		<category><![CDATA[S-Bahn München]]></category>
		<category><![CDATA[schöne Bilder]]></category>
		<category><![CDATA[Seefeld]]></category>
		<category><![CDATA[Seefeld-Hechendorf]]></category>
		<category><![CDATA[Züge]]></category>

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		<description><![CDATA[Ein Ausflug nach Herrsching lohnt sich, wenn man schönste Bilder von den ET423 der Münchner S-Bahn machen möchte. Selbst das Fahren mit der S8 bis zur Endstation macht Spaß, wie bei der S6 nach Tutzing führt der Weg nämlich an einem See vobei, dem Pilsensee (Bei der S6 der Starnberger See). Natürlich gibt es noch [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Ein Ausflug nach Herrsching lohnt sich, wenn man schönste Bilder von den ET423 der Münchner S-Bahn machen möchte. Selbst das Fahren mit der S8 bis</p>
<p>zur Endstation macht Spaß, wie bei der S6 nach Tutzing führt der Weg nämlich an einem See vobei, dem Pilsensee (Bei der S6 der Starnberger See).</p>
<p>Natürlich gibt es noch viele  andere schöne Fotostellen in München und Umgebung, jedoch sind diese nicht immer eingleisig.</p>
<div id="attachment_256" class="wp-caption alignnone" style="width: 460px"><a href="http://www.nahverkehrsblog.de/wp-content/uploads/2010/05/ET423_HerrschingerBahnweg.jpg" rel="lightbox[259]"><img class="size-medium wp-image-256 " title="ET423_HerrschingerBahnweg" src="http://www.nahverkehrsblog.de/wp-content/uploads/2010/05/ET423_HerrschingerBahnweg-450x300.jpg" alt="" width="450" height="300" /></a><p class="wp-caption-text">Gleich wird dieser ET423 den Bahnhof Herrsching erreichen. </p></div>
<p style="text-align: left;">Direkt neben dem S-Bahngleis läuft ein kleiner Fahrradweg der dann weiter in Richtung Bahnhof Seefeld-Hechendorf zu einer Straße wird.</p>
<p style="text-align: left;">Da bei dieser Straße sehr viel Gebüsch von dem Ende der Gleise bis zur Straßenseite gewachsen ist, ermöglichen sich dort auch nicht mehr gute Fotostellen. An die Gleise kommt man also eher schlecht ran, also lohnt es sich eher in den Abschnitten des Radweges zu fotografieren.</p>
<p style="text-align: left;">
<div id="attachment_258" class="wp-caption alignnone" style="width: 460px"><a href="http://www.nahverkehrsblog.de/wp-content/uploads/2010/05/IMG_6376.jpg" rel="lightbox[259]"><img class="size-medium wp-image-258 " title="IMG_6376" src="http://www.nahverkehrsblog.de/wp-content/uploads/2010/05/IMG_6376-450x300.jpg" alt="" width="450" height="300" /></a><p class="wp-caption-text">Etwas weiter in Richtung Pilsensee rauscht ein 423er nach Herrsching</p></div>
<p>Nach einem sehr langen Spatziergang lassen sich auch kurz vor dem Bahnhof Seefeld-Hechendorf viele schöne Fotos schießen.</p>
<p>Freilich ist das auch immer von der Lichtsituation abhängig, jedoch ist das auch bei Wolken kein Problem.</p>
<p>Wir empfehlen: Immer die S-Bahnen im Sonnenlicht zu fotografiernen, denn bei Gegenlichtsituationen kann es sein, dass Details bei den Bildern verloren gehen.</p>
<div id="attachment_257" class="wp-caption alignnone" style="width: 464px"><a href="http://www.nahverkehrsblog.de/wp-content/uploads/2010/05/ET423_nach_Seefeld.jpg" rel="lightbox[259]"><img class="size-large wp-image-257 " title="ET423_nach_Seefeld" src="http://www.nahverkehrsblog.de/wp-content/uploads/2010/05/ET423_nach_Seefeld-682x1024.jpg" alt="" width="454" height="679" /></a><p class="wp-caption-text">Zwei Triebzüge haben gerade den Bahnhof Seefeld-Hechendorf verlassen.</p></div>
<p>Im  Bahnhof Seefeld können immer zwei S-Bahnen gleichzeitig fotografiert werden, denn die S-Bahn Richtung Herrsching muss auf den Gegenzug Richtung Stadteinwärts warten, um den eingleisigen Abschnitt zur Endstation befahren zu können.</p>
<div id="attachment_255" class="wp-caption alignnone" style="width: 466px"><a href="http://www.nahverkehrsblog.de/wp-content/uploads/2010/05/ET423_BF_Seefeld.jpg" rel="lightbox[259]"><img class="size-large wp-image-255 " title="ET423_BF_Seefeld" src="http://www.nahverkehrsblog.de/wp-content/uploads/2010/05/ET423_BF_Seefeld-682x1024.jpg" alt="" width="456" height="685" /></a><p class="wp-caption-text">Der nächste Zug fährt  in selber Richtung wie auf dem vorherigen Bild im Bahnhof Seefeld-Hechendorf ein. Er muss dann auf den  anderen Zug aus der Gegenrichtung warten.</p></div>
<p>Da sich auf dieser Strecke schönste Bahnfotos ermöglichen, bekommt die</p>
<p>S8 nach Herrsching vom Nahverkehrsblogteam den 2.Platz der schönsten S-Bahnstrecken in München (ausserhalb).</p>
]]></content:encoded>
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		<title>Heute endete die Bauma 2010
S&#8230;</title>
		<link>http://www.nahverkehrsblog.de/2010/04/25/heute-endete-die-bauma-2010s-379/</link>
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		<pubDate>Sun, 25 Apr 2010 21:14:14 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Maley</dc:creator>
				<category><![CDATA[München]]></category>

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		<description><![CDATA[Heute endete die Bauma 2010 Sonderzüge fahren jetzt also nicht mehr.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Heute endete die Bauma 2010<br />
Sonderzüge fahren jetzt also nicht mehr.</p>
]]></content:encoded>
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		<title>Münchner Freiheit U-Bahn Impressionen</title>
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		<pubDate>Sun, 11 Apr 2010 19:38:33 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Maley</dc:creator>
				<category><![CDATA[Anderes]]></category>

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		<description><![CDATA[Der Bahnhof Münchner Freiheit ist trägt seit Mitte Dezember 2009 sein neues Kleid.Der zu den ersten Münchner U-Bahnhöfen gehörende Bahnhof wurde komplett moderniesiert, er hat unteranderem ein komplett anderes Sperrengeschoss bekommen, welches nun mehrere Geschäfte bietet. Ausserdem fährt nun auch eine Straßenbahnlinie seit Fahrplanwechsel 2009 die Haltestelle an. Das einzigste was noch an den alten [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Der Bahnhof Münchner Freiheit ist trägt seit Mitte Dezember 2009 sein neues Kleid.Der zu den ersten Münchner U-Bahnhöfen gehörende Bahnhof wurde komplett moderniesiert, er hat unteranderem ein komplett anderes Sperrengeschoss bekommen, welches nun mehrere Geschäfte bietet. Ausserdem fährt nun auch eine Straßenbahnlinie seit Fahrplanwechsel 2009 die Haltestelle an. Das einzigste was noch an den alten Bahnhof errinnert sind die blauen Säulen zwischen den beiden Bahnsteigen.</p>
<p>Ein paar Impressionen vom derzeitigen U-Bahnbetrieb:</p>
<div id="attachment_211" class="wp-caption alignnone" style="width: 310px"><a rel="attachment wp-att-211" href="http://www.nahverkehrsblog.de/2010/04/11/213-213/img_5268/"><img class="size-medium wp-image-211" title="IMG_5268" src="http://www.nahverkehrsblog.de/wp-content/uploads/2010/04/IMG_5268-300x200.jpg" alt="" width="300" height="200" /></a><p class="wp-caption-text">Der C-Zug 611 am anderen Bahnsteig in Richtung Klinikum Großhadern</p></div>
<div id="attachment_210" class="wp-caption alignnone" style="width: 310px"><a rel="attachment wp-att-210" href="http://www.nahverkehrsblog.de/2010/04/11/213-213/img_5249/"><img class="size-medium wp-image-210" title="IMG_5249" src="http://www.nahverkehrsblog.de/wp-content/uploads/2010/04/IMG_5249-300x200.jpg" alt="" width="300" height="200" /></a><p class="wp-caption-text">Der A-Zug 7222 in Richtung Harras</p></div>
<div id="attachment_212" class="wp-caption alignnone" style="width: 310px"><a rel="attachment wp-att-212" href="http://www.nahverkehrsblog.de/2010/04/11/213-213/img_5271/"><img class="size-medium wp-image-212" title="IMG_5271" src="http://www.nahverkehrsblog.de/wp-content/uploads/2010/04/IMG_5271-300x200.jpg" alt="" width="300" height="200" /></a><p class="wp-caption-text">B-Zug 7551 auf der U3 nach Fürstenried West </p></div>
<div id="attachment_209" class="wp-caption alignnone" style="width: 310px"><a rel="attachment wp-att-209" href="http://www.nahverkehrsblog.de/2010/04/11/213-213/img_5245/"><img class="size-medium wp-image-209" title="IMG_5245" src="http://www.nahverkehrsblog.de/wp-content/uploads/2010/04/IMG_5245-300x200.jpg" alt="" width="300" height="200" /></a><p class="wp-caption-text">Der C-Zug 602 wartet in Richtung Garching auf seine Abfahrt</p></div>
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		<title>Zwei S1.4-Wagen im Münchner Tram-Betriebshof 2</title>
		<link>http://www.nahverkehrsblog.de/2010/03/21/zwei-s2-2-wagen-im-munchner-tram-betriebshof-182/</link>
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		<pubDate>Sun, 21 Mar 2010 13:06:16 +0000</pubDate>
		<dc:creator>eddi</dc:creator>
				<category><![CDATA[München]]></category>

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		<description><![CDATA[Gestern Abend befanden sich zwei abgestellte Variobahn-Wagen im Trambetriebshof München-Leuchtenbergring mit eingeschalteten Abblendlichtern. Unschwer auf dem zweiten Bild zu erkennen ist der Tür-Schaden am Wagen 2301, der bald repariert wird.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Gestern Abend befanden sich zwei abgestellte Variobahn-Wagen im Trambetriebshof München-Leuchtenbergring mit eingeschalteten Abblendlichtern. Unschwer auf dem zweiten Bild zu erkennen ist der Tür-Schaden am Wagen 2301, der bald repariert wird.</p>
<div id="attachment_183" class="wp-caption alignnone" style="width: 310px"><a rel="attachment wp-att-183" href="http://www.nahverkehrsblog.de/2010/03/21/zwei-s2-2-wagen-im-munchner-tram-betriebshof-182/dsc00974/"><img class="size-medium wp-image-183" title="S2.2-Wagen Front" src="http://www.nahverkehrsblog.de/wp-content/uploads/2010/03/DSC00974-300x168.jpg" alt="" width="300" height="168" /></a><p class="wp-caption-text">S1.4-Wagen Front</p></div>
<div id="attachment_184" class="wp-caption alignnone" style="width: 310px"><a rel="attachment wp-att-184" href="http://www.nahverkehrsblog.de/2010/03/21/zwei-s2-2-wagen-im-munchner-tram-betriebshof-182/dsc00982/"><img class="size-medium wp-image-184" title="S2.2-Wagen #2301 - der Türschaden" src="http://www.nahverkehrsblog.de/wp-content/uploads/2010/03/DSC00982-300x168.jpg" alt="" width="300" height="168" /></a>2301 -mit  Türschaden</dt>
</dl>
</div>
<div class="mceTemp">
<dl id="attachment_185" class="wp-caption alignnone" style="width: 310px;">
<dt class="wp-caption-dt"><a rel="attachment wp-att-185" href="http://www.nahverkehrsblog.de/2010/03/21/zwei-s2-2-wagen-im-munchner-tram-betriebshof-182/dsc00990/"><img class="size-medium wp-image-185" title="S2.2-Wagen - Hinten" src="http://www.nahverkehrsblog.de/wp-content/uploads/2010/03/DSC00990-300x168.jpg" alt="" width="300" height="168" /></a><p class="wp-caption-text">S1.4-Wagen - Hinten</p></div>
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		<title>Februar Impressionen der Straßenbahn München</title>
		<link>http://www.nahverkehrsblog.de/2010/02/27/februar-impressionen-der-strasenbahn-munchen-138/</link>
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		<pubDate>Sat, 27 Feb 2010 19:59:27 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Maley</dc:creator>
				<category><![CDATA[München]]></category>
		<category><![CDATA[München, Aktuelles]]></category>
		<category><![CDATA[Straßenbahn München Linien 20 21 25 Olympiapark-West Grünwald]]></category>

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		<description><![CDATA[Der P-Wagen hat nach seiner Überholung als einzigster eine weiße Nummer bekommen. Diese kam aber nicht besonders gut an, dass sie von der MVG wieder durch eine Schwarze ersetzt wurde.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Der P-Wagen hat nach seiner Überholung als einzigster eine weiße Nummer bekommen.</p>
<p>Diese kam aber nicht besonders gut an, dass sie von  der MVG wieder durch eine Schwarze ersetzt wurde.</p>
<div id="attachment_130" class="wp-caption alignnone" style="width: 310px"><a rel="attachment wp-att-130" href="http://www.nahverkehrsblog.de/?attachment_id=130"><img class="size-medium wp-image-130" title="IMG_3738" src="http://www.nahverkehrsblog.de/wp-content/uploads/2010/02/IMG_3738-300x200.jpg" alt="" width="300" height="200" /></a><p class="wp-caption-text">P-Wagen 2028 an der Haltestelle &quot;Olympiapark West&quot;</p></div>
<div id="attachment_132" class="wp-caption alignnone" style="width: 310px"><a rel="attachment wp-att-132" href="http://www.nahverkehrsblog.de/?attachment_id=132"><img class="size-medium wp-image-132" title="IMG_3745" src="http://www.nahverkehrsblog.de/wp-content/uploads/2010/02/IMG_3745-300x200.jpg" alt="" width="300" height="200" /></a><p class="wp-caption-text">R3.3 verlässt &quot;Olymipark-West&quot;</p></div>
<div id="attachment_133" class="wp-caption alignnone" style="width: 310px"><a rel="attachment wp-att-133" href="http://www.nahverkehrsblog.de/?attachment_id=133"><img class="size-medium wp-image-133" title="IMG_3748" src="http://www.nahverkehrsblog.de/wp-content/uploads/2010/02/IMG_3748-300x200.jpg" alt="" width="300" height="200" /></a><p class="wp-caption-text">Der S-Wagen 2301 an selber Stelle</p></div>
<div id="attachment_136" class="wp-caption alignnone" style="width: 310px"><a rel="attachment wp-att-136" href="http://www.nahverkehrsblog.de/?attachment_id=136"><img class="size-medium wp-image-136" title="IMG_3803" src="http://www.nahverkehrsblog.de/wp-content/uploads/2010/02/IMG_3803-300x200.jpg" alt="" width="300" height="200" /></a><p class="wp-caption-text">Der R3.3 am Bahnübergang zwischen den Haltestellen &quot;Grünwald, Robert-Kochstr.&quot; und &quot;Grünwald, Derbolfingerplatz&quot;</p></div>
<div id="attachment_137" class="wp-caption alignnone" style="width: 290px"><a rel="attachment wp-att-137" href="http://www.nahverkehrsblog.de/?attachment_id=137"><img class="size-medium wp-image-137" title="IMG_3806" src="http://www.nahverkehrsblog.de/wp-content/uploads/2010/02/IMG_3806-200x300.jpg" alt="" width="280" height="419" /></a><p class="wp-caption-text">Der R3.3 fährt gleich über den Übergang</p></div>
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